động cơ kích bơm

1. Tối ưu hóa cấu trúc để tản nhiệt và giảm nhiệt độ tăng. 2. Thiết kế nhẹ, phản ứng tốc độ cao khi điều khiển tốc độ cao, hiệu suất động tốt. 3. Cấu trúc hỗ trợ kép rôto bên ngoài, tải trọng trục tối đa có thể đạt tới 20.000kg. 4. Thay thế cơ cấu truyền động giảm tốc, đạt được truyền động trực tiếp để hút dầu bằng chuyển động qua lại của đối trọng, cải thiện hiệu quả vận hành, giảm không gian và tiết kiệm năng lượng. 5. Thích hợp cho các ứng dụng động cơ dầu khí năng lượng cao, tốc độ thấp, tải nặng, mô-men xoắn cao.

1. Cấu trúc rotor bên trong có hiệu suất bảo vệ cao (IP54), phù hợp cho các ứng dụng có yêu cầu bịt kín cao và môi trường khắc nghiệt. 2. Tối ưu hóa chính xác các thông số điện từ và cấu trúc với hiệu suất cao. 3. Được trang bị hệ thống phanh mới, thiết kế mô-đun giải quyết vấn đề khách hàng tự lắp thêm phanh, chẳng hạn như khả năng tương thích kém, khó chuyển đổi và lãng phí bố cục, do đó đạt được nhiều lợi thế như diện tích nhỏ và hiệu suất chi phí cao. 4. Thay thế cơ cấu giảm tốc độ của bộ phận bơm, dẫn động trực tiếp bơm đến loại dầu đó bằng chuyển động qua lại của đối trọng để nâng cao hiệu quả vận hành, tiết kiệm đủ và giảm không gian. 5. Hoạt động êm ái, độ rung thấp, tiếng ồn thấp và độ tin cậy cao.

1. Dễ dàng cài đặt và sửa đổi. 2. Không cần dây đai truyền động, không cần bảo dưỡng và đáng tin cậy hơn. 3. Hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng, truyền động bán trực tiếp giúp giảm chi phí vận hành. 4. Tối ưu hóa cấu trúc thiết kế siêu mỏng, kích thước nhỏ để tiết kiệm không gian lắp đặt.